فناوری انجام سفارشات در هم لجستیکی

ارائه دهندگان تدارکات امروز، تاکنون، از این واقعیت که تجارت الکترونیک در حال رونق است آگاه هستند: تخمین زده می‌شود که فروش آنلاین 24٪ از کل فروش را تا سال 2027 اشغال کند. این رشد سریع، به نوبه خود، چالش‌های بزرگی برای نظم جهانی ایجاد کرده است. شرکت‌ها مجبور شده‌اند انبارها و مراکز توزیع خود را دوباره طراحی کنند تا در اسرع وقت خواسته‌های مشتریان برای سفارشات را برآورده کنند. این روزها، اگر تأمین کننده‌ای نتواند نیازهای حمل و نقل سریع مصرف کنندگان را برآورده کند، خیلی طبیعی است که مصرف کنندگان به سراغ رقیبی بروند که بتواند نیازهای آنها را برآورده کند.

نرم‌افزار اتوماسیون

نرم‌افزار اتوماسیون برای هر کسب و کاری که سعی در ادامه کار دارد به الزام تبدیل شده‌است. بسیاری از سیستم‌های اتوماسیون معمولاً بر ادغام لجستیک، کنترل عملیاتی و یا کنترل مشاغل تمرکز می‌کنند. اتوماسیون یکپارچه‌سازی به شرکت‌های تدارکاتی امکان کنترل کلی ماشین آلات خودکار را می‌دهد. به عنوان مثال به آن‌ها امکان مرتب‌سازی بسته‌ها را بدون استفاده از کارمندان می‌دهد. نرم‌افزار اتوماسیون عملیاتی ضمن کمک به شناسایی سهام ورودی، برنامه‌ریزی سفارشات و اختصاص سهام به محموله‌های باری، تصمیمات سطح پایین مانند پیشنهادات ذخیره‌سازی انبار و توصیه‌های مربوط به فضا را ارائه می‌دهد.

نرم‌افزار اتوماسیون

گرچه همه این‌ها برای روند تحقق یا اجرای سفارشات مفید هستند، اما نرم‌افزار به تنهایی برای کمک به بهینه‌سازی کارایی ندارد. به منظور ارتقا به تولید همه جانبه با سرعت مطلوب، مشاغل باید ضمن اجرای فن آوری‌های جدید که فراتر از راه حل‌های ساده اتوماسیون هستند، عملیات موجود خود را بهینه کنند. آینده نگرترین شرکت‌ها با استفاده از ترکیبی از روبات‌های خلاق، راه حل‌های هوش مصنوعی، دستگاه‌های اینترنت اشیا و غیره، برای ایجاد یک زنجیره تأمین بسیار بهینه شده که می‌تواند نیازهای متغیر مصرف کنندگان را برآورده کند، تحقق سفارشات لجستیکی را بهبود می‌بخشند.

ربات‌ها

ربات‌ها به دلیل کارآیی و اجرای آسان برای فرآیندهای طاقت فرسای انبار مانند تخلیه، بازیابی محموله و انباشته شدن پالت، به سرعت در حال تبدیل شدن به یکی از ابزارهای مطلوب در انبارها هستند. مثل همیشه، آمازون یکی از اولین غول‌های تجارت الکترونیکی بود که رباتیک را در مراکز تحقق خود پیاده سازی کرد و آنها را به سمت نیروی کار خود با بیش از 200000 ربات که اکنون در کنار همتایان انسانی خود در شبکه کار می‌کنند، هدایت کرد. در کنفرانس 2019 re: Mars، این شرکت از دو نوع جدید ربات که طی سال گذشته در مراکز تحقق خود آزمایش کرده بود، رونمایی کرد. اولی که پگاسوس نام دارد، رباتی با عرض 3 فوت مجهز به تسمه نقاله برای مرتب سازی بسته‌ها و قرار دادن جعبه‌ها در مکان‌های مناسب است. مورد دوم Xanthus است، نسخه به روز شده از ربات. Hercules این ربات برای بلند کردن پالت‌ها ساخته شده است تا کارگران مجبور نباشند آن‌ها را حمل کنند و باعث افزایش ایمنی در تمام انبارها می‌شود.

رباتها

از راه حل‌های رباتیک نیز به عنوان تخلیه کننده در مراکز توزیع مانند‌هانیول استفاده می‌شود. تخلیه کننده رباتیک این شرکت برای کار به طور مستقل در داخل یک تریلر از هوش مصنوعی استفاده می‌کند که به طور قابل توجهی کار با اسکله‌های دریافتی برای مراکز توزیع کالا و کالاهای خرده فروشی را کاهش می‌دهد.
پیشنهاد رباتیک هوشمند Honeywell با هدف کمک به مشتریان در بهبود ایمنی محل کار، کاهش چالش‌های پرسنل و به حداقل رساندن آسیب به بسته‌ها است.

وسایل نقلیه مستقل و بدون سرنشین

فراتر از ربات‌ها، ارائه دهندگان تدارکات نیز شاهد افزایش استفاده از وسایل نقلیه بدون سرنشین هستند که با فناوری‌های AI و با دید ماشین کار می‌کنند. نظرسنجی موسسه حمل و نقل مواد نشان داد که اعضا انتظار دارند طی پنج سال آینده میزان استفاده از وسایل نقلیه بدون راننده در انبارها از 34 به 73 درصد افزایش یابد، بیش از نیمی‌از پاسخ دهندگان گفتند که وسایل نقلیه بدون راننده پتانسیل ایجاد مزیت‌های رقابتی را دارند.

Seegrid یکی از شرکت‌های مستقر در ایالات متحده است که از وسایل نقلیه بدون سرنشین و با استفاده از نرم‌افزار مدیریت ناوگان،برای حمل کالاهای موجود در یک انبار یا کارخانه به صورت خودکار استفاده می‌کند. این شرکت می‌گوید وسایل نقلیه آن از زمان راه اندازی بیش از یک میلیون مایل بدون حادثه رانندگی کرده اند.

وسایل نقلیه مستقل و بدون سرنشین

مراکز تحقق خرد

این مراکز به عنوان روشی برای خرده فروشان که فضای انبار کمی‌دارند، می‌توانند از طریق شبکه‌های حمل و نقل خود، به محبوبیت برسند Fabric.یکی از این مراکز ارائه دهنده خدمات است که سایت‌های خودکار برای خرده فروشان ایجاد می‌کند که می‌توانند قفسه‌ها را بسته بندی کنند، روبات‌ها را بلند کنند و از ربات‌های چرخدار در اتاق‌هایی با سقف تا 11 فوت استفاده کنند. در اواخر سال 2019، این شرکت تازه وارد اعلام کرد که یکی از مراکز تحقق آن در یک سایت مواد غذایی در تل آویو به طور مستقیم کار کرده و در حال ارسال سفارشات به مشتریان به صورت آنلاین است. این مرکز در زیر یک آسمان خراش واقع شده است که 18000 فوت مربع مساحت و ارتفاع متوسط آن 11 فوت است، با این حال این شرکت می‌گوید که پیش بینی می‌شود بیشتر سفارشات بیش از یک روز طول نکشد و مشتریان مواد غذایی را در عرض یک ساعت دریافت می‌کنند.

مراکز تحقق خرد

آمازون همچنین در مارس 2020 از راه اندازی مراکز جدید تحقق خرد در فیلادلفیا، ققنوس، اورلاندو، فلوریدا و دالاس خبر داد. طبق Supply Chain Dive، این مراکز “تقریباً یک دهم اندازه یک مرکز تحقق سنتی هستند و تقریباً 100000 فوت مربع مساحت دارند”. با دراختیار داشتن این مراکز تحقق خرد، آمازون می‌تواند حتی سریعتر تحویل در همان روز را ارائه دهد. این امر به نوبه خود به کاهش انتشار کربن مطابق با تعهد آب و هوای آمازون کمک می‌کند

بسته‌بندی

جعبه‌های خدمات اشتراک ماهانه در سال‌های اخیر محبوبیت زیادی را پشت سر گذاشته اند. اعم از آرایش، محصولات محلی، غذاهای خانگی و خوراکی‌ها، محصولات اصلاح یا هر چیز دیگری که تصور کنید می‌تواند به صورت ماهیانه تحویل داده شود، اکنون شرکت‌ها به جعبه‌های بسته بندی کوچکی که به صورت گسترده برای مردم توزیع می‌شود نیاز دارند.

بسته‌بندی

یک شرکت تازه تاسیس متوجه این شکاف در بازار شد و تصمیم گرفت با تبدیل شدن به یک تامین کننده بسته بندی برای تجارت الکترونیکی که مستقیماً به دست مصرف کننده می‌رسد، این مشکل را برطرف کند. این شرکت لومی‌نامیده می‌شود و هدف آن تبدیل مدل بسته بندی سنتی به مدل خدماتی است که در آن مشاغل می‌توانند نیازهای بسته بندی سفارشی خود را به شرکت اعلام کنند. طبق اعلامیه بودجه 9 میلیون دلاری آنها، لومی‌ قادر است فرآیند ارتباطات را با تأمین کنندگان هر بسته متمرکز کند و بهترین کارخانه برای هر شغل براساس معیارهای هزینه، کیفیت و مدت زمان انتخاب می‌شود.

اندازه گیری بار

یکی دیگر از مشکلات رایج تحقق سفارشات لجستیکی که توسط فناوری‌های جدید حل شده است، اندازه گیری بار است.شرکت‌های حمل بار به دلیل تنگناهای مصنوعی که سیستم‌های اندازه گیری فعلی در ترمینال‌های حمل و نقل ایجاد می‌کنند، ابعاد و وزن حمل و نقل خود را به درستی اندازه گیری نمی‌کنند. در نتیجه،بخش تدارکات هنگام صدور صورت حساب مجبور است به حدس و گمان اکتفا کند.

اندازه گیری بار

Cargometer با راه حل اندازه گیری “در حال پرواز” یکی از راه حل‌های این مسئله است به میدان آمده که میزان بار را در طول فرآیند تخلیه و بارگیری کامیون در دروازه بارگیری اندازه گیری می‌کند. این داده‌ها، با افزودن برخی از دستگاه‌های IoT، در نهایت می‌توانند به حمل کنندگان و ارائه دهندگان خدمات لجستیک کمک کنند و منجر به دید بیشتر و کنترل بسیار بهتر عملکرد آنها می‌شود.

در حالی که بسیاری از کارگران می‌ترسند که فناوری جدید بتواند جایگزین آنها به طور کامل شود، لازم به یادآوری است که این راه حل‌ها برای کار در کنار انسان برای سهولت کار خود، افزایش بهره وری و کارایی و بهبود عملیات لجستیک می‌باشد.یک دوره جدید به فناوری‌های جدیدی نیاز دارد و در عصر امروز جهانی سازی، استفاده از این فن آوری‌ها در خرده فروشی‌ها، 3PL‌ها و ارائه دهندگان خدمات لجستیکی ضروری است.

منبع: https://transmetrics.eu/blog/logistics-order-fulfillment-technologies/

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

اسکرول به بالا